捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE在摩纳哥完成测试 | 新車 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2024-11-23 | 星期六

捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE在摩纳哥完成测试

发表: 2018年03月27日

I-PACE的前後軸分別各由一臺捷豹自主研發設計的同軸永磁電動機驅動。(Jaguar)
I-PACE的前後軸分別各由一臺捷豹自主研發設計的同軸永磁電動機驅動。(Jaguar)

(大纪元讯)近日,捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE在摩纳哥蒙特卡洛赛道上完成测试,展现其出色的性能与操控表现。蒙特卡洛赛道以狭窄急弯与连续弯道闻名世界,为捷豹I-PACE的封闭测试提供了展现其高性能的绝佳舞臺。

据捷豹网站称,作为捷豹首款纯电动跑车型SUV,I-PACE集环保、智能与安全于一身。全轮驱动、400马力最大功率和696牛.米峰值扭矩的组合赋予了零排放的捷豹I-PACE极富动感的性能表现。电动车的瞬间扭矩释放特性为其带来出色的加速性能,从静止加速至100公里/小时的时间为4.8秒。

I-PACE的前后轴分别各由一臺捷豹自主研发设计的同轴永磁电动机驱动。每臺同轴永磁电机均匹配一部小型单速变速箱和差速器,可将扭矩精准分配至四只车轮,使I-PACE不断调整前后平衡,以适应不同路况。先进的81千瓦.时液冷式锂离子电池组,一次充电可续航500公里(New European Driving Cycle新欧洲行驶工况标准)。使用直流电(100千瓦)高速充电桩,车主可在40分钟内将电池从0充至80%,而充电15分钟即可实现100公里续航里程。此外,液冷式锂离子电池组置于车辆前后轴的中间位置,令车辆拥有50:50的前后配重比,并使重心较捷豹F-PACE还降低了130毫米,在保持稳健的同时减少了车体翻滚的可能。结合轻盈坚固的智能全铝车身架构,以及轻量化的双叉臂式前悬挂和多连桿式后悬挂,捷豹I-PACE实现了激情驾驭体验与豪华驾驶感受的精妙平衡。

继2016年成为首家参加国际汽联电动方程式锦标赛(FIA Formula E)的豪华汽车制造商后,捷豹目前还推出了I-PACE杯纯电动车锦标赛。这一全球首个量产纯电动车锦标赛,将以垫场赛的形式支持于2018年下半年开幕的国际汽联电动方程式锦标赛(FIA Formula E)第五赛季。届时,捷豹路虎特别车辆运营团队(SVO)将基于捷豹I-PACE车型,提供多达20辆纯电动I-PACE盃赛车,展现捷豹纯电动科技的魅力。

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